كيفية تمديد عمر خدمة آلة تشكيل لفة

يتطلب القالب المستخدم من قبل آلة تشكيل لفة القالب العلوي وستة قوالب أسفل بنفس المواصفات والحجم. أولا، تثبيت القوالب العليا والسفلية. يتم تثبيت القالب السفلي مباشرة على مقعد العمل لقناة التدفق السداسية. يتم تثبيت القالب العلوي في الجزء السفلي من مقعد الشريحة ، ويتم وضع لوحة دعم ذات سمك مناسب لضمان أنه بعد إغلاق القوالب العليا والسفلية ، تكون الفجوة المحيطة متساوية والمسافة بين القوالب العليا والسفلية تساوي سمك الفراغ المطلوب من البلاط. ثم ، بناء على القالب العلوي ، حرك مقعد العمل وتركيب القالب السفلي الخمسة المتبقية. بعد تثبيت القوالب العليا والسفلية ، يمكنك البدء في القيادة للضغط على البلاط.

إجراءات التفريغ اليدوي وإزالة البلاط المضغوط: قبل استخدام المعدات ، تحقق من ما إذا كان الاتصال قويًا ، وما إذا كانت المسامير والمكسرات المثبتة مشددة ، وإضافة زيت التشحيم الكافي إلى الصناديق اليسرى واليمينة قبل بدء تشغيل الآلة للتجربة. أولا وقبل كل شيء ، راقب بعناية عملية الخمول لمعرفة ما إذا كان هناك اهتزاز أو ضوضاء أو تسرب زيت من نافذة الزيت وما إذا كانت أعمال الأجزاء المختلفة منسقة. عند تثبيت القالب ، يجب قطع الطاقة ويجب نقل حزام المحرك أو التروس الكبيرة يدويًا. لديها مزايا التشغيل المريح والصيانة وإصلاح الأخطاء الميكانيكية واستبدال القالب من البلاط المضغوط. يعتمد نظام التحكم بأتمتة الوحدة بأكمله شبكة متكاملة للغاية ، مما يجعل أداء نظام الأتمتة أكثر تفوقًا.

آلة تشكيل لفة تعتمد برنامج التحكم التلقائي المتقدم لتحقيق إدارة معلومات الإنتاج. خلال عملية تسوية لوحات الألوان التي تنتجها معدات تشكيل لفة ، سيتحرك الملف الشخصي للأعلى والأسفل واليسار واليمين ، مما يتطلب أن تكون الفجوة بين آلية التسوية والملف الشخصي فضفاضة نسبيًا ، ويمكن أن يكون هناك مساحة كافية بين آلية التسوية والأسطح العليا والسفلى واليسار واليمين للملف الشخصي. هناك فجوة معينة ، وحجم الفجوة هو 0.010-0.050in (0.25-1.25mm).

تمديد عمر خدمة آلة تشكيل لفة: أولا تنظيف سطح آلة تشكيل لفة. الآلة' عملية ختم الموت العلوي: يقود المحرك عمود المدخلات من خلال البكرة ، ويقود العمود العلوي من خلال المكبس والعتاد ، ويقود الشريحة على القالب العلوي للتحرك للأعلى والأسفل من خلال مجموعة من آليات الكام لتحقيق ضغط الأحذية. يتم نقل فهرسة مقعد العمل وتثبيتها على العمود الدوار السداسي من خلال مجموعة التروس المثبتة في نهاية العمود العلوي، وتروس دبوس النقل ومتزوج كام العودة مع كام الضغط المثبتة على نفس المحور في طرفي العمود العلوي. يتم تنفيذ الأخدود. يتم وضع القالب السفلي بدقة في وضع العمل من خلال عصا تحديد الموقع ولوحة تحديد الموقع. يتم تثبيت مضخات التشحيم على الهيكل الأيسر واليمين. عندما تعمل الآلة ، يوفر أنبوب الزيت زيت التشحيم لجميع أجزاء الاحتكاك. ممنوع تمامًا العمل بعد الحد الأدنى من ارتفاع الإغلاق ، أي الحد الأدنى من المسافة من أسفل الصندوق المنزلق العلوي إلى جميع أسطح العمل هو 290 مم. من المطلوب ألا يتجاوز الارتفاع وراء القوالب العليا والسفلية بالإضافة إلى سمك لوحات القاعدة العليا والسفلية بالإضافة إلى فراغ البلاط 290 مم. عند تصنيع القوالب ، يجب تصميمها وفقًا لهذا المتطلب لتجنب حوادث آلة الأدوات. راقب دائما مستوى زيت التشحيم في الصندوق المنزلق وعلى جانبي جسم الطائرة. يجب مسح المعدات بشكل متكرر للحفاظ عليها نظيفة وخالية من القذارة والماء.